Renault Clio, Captur ve Sandero; Nissan X-Trail/Rogue ve Sentra/Sylphy; ve Mitsubishi Eclipse Cross ve XPANDER gibi modellere güçlü bir talebin olduğu 2018 yılında satışlar, 2017 yılına göre yüzde 1,4 artış gösterdi.

İttifak’ın orta vadeli 2022 planının önemli bir ayağı olan CMF (Ortak platform) kullanılan araçların üretimi ve satışları da 2018 yılında arttı. Bu artı, özellikle Renault Kwid modelin uluslararası olarak satışa sunulması ve Renault ile Mercedes tarafından birlikte tasarlanan Nissan Frontier kamyonet modelinin üretiminin artması sayesinde gerçekleşti.

2018 yılına damgasını vuran bir diğer gelişme de hafif ticari araçlara güçlü talep ve Renault Kangoo, Master, Trafic, Nissan Navara ve Terra’nın yanı sıra Mitsubishi Triton gibi modellerin satışlarının önemli ölçüde artması oldu. Ortak geliştirme ve üretim sayesinde sinerji optimizasyonu, İttifak’ın dünya çapında pazar payını ve hafif ticari araç satış hacmini artırma stratejisinin merkezinde yer aldı.

İttifak, 2018 yılında sıfır emisyonlu araçlar segmentinde lider konumunu sürdürürken, 2010’dan bu yana satılan toplam elektrikli araç sayısı 724 bin 905 adede ulaşmış oldu. Bu performans, diğer elektrikli modellerin yanı sıra özellikle Renault ZOE ve Nissan LEAF modellerin satışı ile gerçekleşti.

Renault Grubu araç satışları 2018 yılında yüzde 3,2 artarak 3 milyon 884 bin 295 adede ulaştı. Aynı yıl, Nissan Motor Co. Ltd ise dünya çapında 5 milyon 653 bin 683 adet araç satarak önceki yıla göre yüzde 2,8 düşüş gösterdi. Mitsubishi Motors Corporation ise dünya çapında 1 milyon 218 bin 897 satış adedi ile 2017 yılına kıyasla yüzde 18 artış kaydetti.

İttifakın altı yıllık 2022 stratejik planı çerçevesinde ilerleme kaydedildi

Renault-Nissan-Mitsubishi, İttifak 2022 hedefleri çerçevesinde 2022 sonu itibarıyla yıllık toplam 10 milyar Euro gelir artışı elde edeceğini öngörüyor. Ortak noktalarını da artıracak olan İttifak üyesi şirketler, dört ortak platform sayesinde dokuz milyon araç üretmeyi planlıyor. Ortak motorlar, toplam satışların yüzde 75’ine ulaşacak. Ayrıca plan sonuna kadar, yüzde 100 elektrikli 12 yeni modelin yanı sıra otonom sürüş özelliklerine sahip 40 modelin lansmanı gerçekleşecek.

İttifak İlk 10 Pazar

Renault Grubu İlk 10 Pazar

* Twizy hariç

Nissan Motor İlk 10 Pazar

*Venucia markası dahil

Mitsubishi Motors İlk 10 Pazar

Özellikle SUV modelleri için en dinamik ve yoğun rekabet yaşanan C segmentinde müşteri ihtiyaçları giderek daha çeşitli hale geliyor. ARKANA, Sedan zerafeti ve SUV sağlamlığının bileşimi ile müşterilerin yeni beklentilerini karşılamak için tasarlandı.

Güçlü ve çekici tasarımı ile ARKANA, yerden yüksekliği, geniş çamurlukları ve 19 inç lastikleri sayesinde her türlü arazide sürüş imkanı sunarken, araca sağlam bir görünüm kazandırıyor. Yan krom detaylar ve panaromik cam tavan, bu yeni modelin şık ve yüksek orta hattını ve eğimli coupe tavan siluetini öne çıkarıyor.

Salon Automobile International de Moscou 2018

Renault Grubu Tasarım Direktörü Laurens Van den Acker, ‘’Kendine özgü bir Coupe Crossover olan ARKANA, Sedan zerafeti ile SUV’un güçlü duruşunun etkileyici bir bileşimi. Güçlü tasarım ve zerafeti ile Fransız dokunuşuna sahip bu modelde Renault’nun kendine özgü çizgilerini ortaya koyduk.’’ dedi.

ARKANA, 2019 yılında Rusya’dan başlamak üzere, Asya ve dünyanın çeşitli bölgelerinde farklı ülkelerde üretilecek ve pazara sunulacak.

Renault Grubu, Drive the Future stratejik planı kapsamında ürün gamını genişleterek 2022 yılında satış adedini 5 milyona çıkarmayı ve uluslararası büyümesini hızlandırmayı hedefliyor. ARKANA, bu hedefe giden yolda kilit bir rol oynayacak.

Renault Grubu, 2017 yılında Rusya’da gerçekleştirdiği 448 bin 270 satış adedi ile yüzde 28 pazar payına ulaştı ve Rusya pazarında yaklaşık 1/3 paya sahip oldu. Renault Grubu’nun iki numaralı pazarı olan Rusya’nın, planın sonunda grubun lider pazarı haline gelmesi öngörülüyor.

Avrasya Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcısı Nicolas Maure, ‘’Bu inovatif konsept, fikir olarak Rusya’da ortaya çıktı ve proje Renault Rusya yetkililerinin güçlü katkıları ile yürütüldü. Renault Grubu, ARKANA ile Drive the Future stratejik planının bir parçası olarak global büyüme hedefine daha da yaklaşarak Rusya’daki müşterilerin yanı sıra, dünyanın dört bir yanındaki birçok müşterilerin de taleplerini karşılayacak.’’ dedi.

SUV, crossover, pickup, sıfır emisyonlu elektrikli ve elektrikli hibrit modeller dahil olmak üzere ürün segmentlerinde yoğun müşteri talebi gerçekleşti.

Renault, Clio, Captur ve Scenic ile satışlarını artırırken; Dacia yarıyıl satış rekoru kırdı. Nissan’ın Note, Serena, X-Trail ve Qashqai modelleri yoğun talep gördü. Mitsubishi Motors’un satış adetleri ise yeni Eclipse Cross ve XPANDER ile artış kaydetti.

Renault ve Nissan elektrikli araç segmentinde büyük bir talep artışı gerçekleşti. ZOE ile Avrupa elektrikli otomobil pazarındaki yüzde 21,9’luk pazar payını koruyan Renault, elektrikli hafif ticari araç pazarındaki yüzde 38 olan pazar payını Kangoo Z.E. ile sürdürdü. Nissan Leaf, 18 binden fazla satış adedi ile yılın ilk yarısında en çok satan elektrikli otomobil oldu ve 47 binin üzerinde gerçekleşen elektrikli otomobil satışına katkıda bulundu. Mitsubishi Motors, PHEV SUV segmentindeki pazar liderliğini hibrit Outlander talepleri ile devam ettirdi.

Renault-Nissan-Mitsubishi Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Carlos Ghosn, “İttifak şirketlerimiz, markalarımızın rekabetçi ve cazip teklifleri ile birçok pazarda satış adetlerini artırmaya devam ediyor. 2018’in ilk yarısındaki bu güçlü satış performansı, İttifak 2022 planımızdaki öngörümüzü gerçekleştirdiğimizi gösteriyor.” dedi.

Renault-Nissan-Mitsubishi, altı yıllık planı kapsamında 2022 yılı sonunda yıllık 14 milyondan fazla satış öngörüyor. Bu rakam, 2017’de İttifak şirketlerinin gerçekleştirdiği 10,6 milyon satış adedinden yüzde 30 daha fazla. Plan, ortak platform ve motor kullanımı dahil olmak üzere üye şirketler arasında işbirliğini ve otonom sürüş alanlarındaki teknolojik yenilikleri paylaşmayı hedefliyor.

Yılın ilk yarısında dünya çapında satılan her dokuz araçtan biri İttifak şirketleri tarafından satıldı. Markalar arasında:

Renault Grubu, Renault ve Dacia markaları ile 2018’in ilk yarısında 2,1 milyon satış adedi gerçekleştirerek rekor kırdı. Renault, Avrupa’da segment lideri olan Captur’un katkısı ile en çok satan ikinci marka olmaya devam etti.

Nissan Motor, dünya çapında Nissan, INFINITI ve Datsun markaları altında 2,8 milyon satış adedine ulaştı. Şirket, Çin’de ise yüzde 10,8’lik bir satış artışı kaydetti.

Mitsubishi Motors, yılın ilk yarısında 60’tan fazla ülkede lanse edilen yeni Eclipse Cross’un katkısı ile dünya çapında 616 bin 648 adet satış gerçekleştirdi. Ayrıca Nisan ayında Endonezya’dan Filipinler’e XPANDER ihracatı başladı. Tayland’da pickup; Çin’de ise SUV segmentine yönelik güçlü talep ise sonuçlar üzerinde etkili oldu.

İttifak İlk 10 Pazar

Renault Grubu İlk 10 Pazar

Nissan İlk 10 Pazar

Mitsubishi Motors İlk 10 Pazar